Aktualizováno 11.10 v 22:00: doplněna odpověď za ODS od pana Stanislava Fresla, získaná písemně 11.10.2010.
Před volbami do místních zastupitelstev jsme zformulovali dopis,
který byl rozeslán ve dnech 13.-15. září 2010 všem kandidujícím
stranám: ČSSD (Jiří Petr), ODS (Stanislav Fresl), TOP09 (Martin
Melichar) a Strana Zelených (David Vokurka).
Přinášíme shrnutí
odpovědí jednotlivých kandidujících politických stran v komunálních
volbách ve Velké Chuchli na otázky týkající se rozvoje především území
osady Lahovská. Plné znění odpovědí naleznete pod tímto článkem.
Otázka
1: Bude Vaším cílem ve Vašem volebním období učinit z osady Lahovská
rezidenční čtvrť? Pokud ano, jaké kroky pro to učiníte?
Odpovědi:
ČSSD - pokud budou dořešeny podmínky zastavovací studie, tak ano.
KSČM - za nejvhodnější pokládáme individuální výstavbu rodinných domů
ODS - ano, před jejím vznikem je nutné zpracovat urbanistickou studii, jejíž zpracování plně podporujeme
TOP09
- pro vznik rezidenční čtvrti by bylo jako první nezbytné zajistit
jednoznačný a jasný výčet podmínek, které je potřeba splnit proto, aby
pozemky osady Lahovská byly vhodné pro výstavbu nových, příp.
rekonstrukci stávajících objektů a mohlo tedy dojít k zastavění území.
Nezbytným minimem by bylo vybudování veřejné kanalizace a odpovídající
dopravní infrastruktury.
Strana Zelených - Lahovská je zčásti již rezidenční čtvrtí, zatím ale bez možnosti legalizovat a podchytit stávající stav i do budoucna.
Otázka 2: Jaký je váš názor na problémy osady Lahovská a případně jaký budete prosazovat přístup úřadu MČ k osadě?
Odpovědi:
ČSSD - řešení problematiky stavu komunikací, extrémní prašnosti a
hluku, tranzitní dopravy, bezpečnosti atd. v oblasti Hvězdárny je
stejně naléhavá jako je tomu ve vašem případě. Celé této lokalitě dluží
správa MČ svou podporu.
KSČM - problémy životního prostředí nejsou v osadě větší než na ostatním území MČ
ODS - uvědomujeme si zvýšenou zátěž z výstavby Na Hvězdárně, proto budeme usilovat o zvýšení rozpočtu na úklid a údržbu osady
TOP09 - chtěli bychom ve spolupráci s odborníky řešit
urbanistickou studii uceleně pro celou obec včetně osady Lahovská.
Prioritu chceme věnovat nejen zástavbě území, ale také související
dopravní infrastruktuře, kdy chceme preferovat maximální možné zklidnění
dopravy.
Strana Zelených - jsme připraveni býti mostem mezi vámi
samotnými, magistrátem a dalšími zúčastněnými stranami. Jsou důležitá
setkání na toto téma.
Otázka 3: Jste ochotni se aktivně
účastnit vyjednávání na Útvaru rozvoje hl.m.Prahy a magistrátu, aby bylo
území osady Lahovská chápáno jako celek a tak zapracováno do nového
územního plánu?
Souhlasíte s vyjmutím podmínky stavby tohoto mimoúrovňového křížení
silnice a železnice a tím odblokování vazby mezi touto stavbou a
případnou budoucí výstavbou v území osady?
Jaké kroky podniknete proto, aby se studie dokončila (ať pod hlavičkou
ÚRHMP nebo jiného subjektu) a zároveň řešila území osady jako celek?
Odpovědi:
ČSSD - naše ambice rozvoje MČ nutně vyvolávají zásahy do
stávajícího ÚP. Souhlasíme s vyjmutím podmínky stavby mimoúrovňového
křížení silnice a železnice a rozvoje osady Lahovská. Především musí být
splněny dvě zásadní podmínky pro realizaci křížení - jednoznačná
převaha přínosů díla pro Chuchli nad ztrátami a dále garance, že nedojde
k porušení statiky blízkých objektů ani stability podloží
KSČM - jednání na Útvaru rozvoje hl.m.Prahy a magistrátu bych se
zúčastnil. Jsem zastáncem mimoúrovňového křížení silnice a železnice.
Názor nespojovat nadjezd s výstavbou na Lahovské považuji za oprávněný.
ODS - další jednání podporujeme. Nesouhlasíme s vazbou mezi případnou výstavbou a mimoúrovňovým křížením železniční trati. Území by nemělo být děleno
TOP09 -
domníváme se, že nelze osadu Lahovskou chápat jinak, než jako celek a
takto by měla být i zapracována do územního plánu. Rádi bychom nechali
zpracovat urbanistickou studii pro celé území obce. Bude nezbytné
zjistit kompletní seznam podmínek, které by bylo potřeba splnit, aby
mohlo k zástavbě území osady Lahovská dojít. Podmínka o nutnosti
realizace mimoúrovňového křížení železnice k tomu, aby bylo území byť
části osady Lahovské vhodné k zastavění, je irelevantní. Nechme ale
nejdříve odborníky zpracovat studii, která prokáže nutnost a účelnost
mimoúrovňového křížení (a to i ve spojitosti s podmínkami pro vznik
rezidenční čtvrti)
Strana Zelených - domníváme se, že pořadí kroků je
následující: 1) Urbanistická studie – je zadaná alespoň část, naráží
především na šířky komunikací a majetkové vztahy. Toto zmiňujeme i v
našem programu; 2) Schválení studie – případně úprava územního plánu; 3)
Naparcelování – majetkové vypořádání vlastníci x město; 4) Příprava a
výstavba sítí a komunikací; 5) Možnost výstavby v intencích schválené
urb. studie
Otázka 4: Jak podpoříte rozvoj infrastruktury v osadě Lahovské?
Odpovědi:
ČSSD - ano, obec iniciuje zpracování podkladů pro zahájení povolovacích řízení a zajištění financování takového záměru
KSČM - vyřešení infrastruktury oblasti Lahovská je pro
budoucí výstavbu složité - nebude možné bez úprav vlastnictví k
jednotlivým pozemkům
ODS - případné zasíťování závisí na dokončení komunikace Na Hvězdárně (momentálně ve výstavbě - pozn. redakce), urbanistické studii a územním plánu.
TOP09 - rozvoj infrastruktury v osadě Lahovské podpoříme na základě závěrů urbanistické studie
Strana Zelených - viz otázka 3
Otázka 5: Považujete za důležité zabránit transitní dopravě skrz osadu a případně vést tuto dopravu mimo území osady?
Odpovědi:
ČSSD - naším záměrem je kompletně zklidnit dopravu a minimalizovat tranzitní dopravu na území celé MČ.
KSČM - lze předpokládat průjezd části automobilů oblastí
Lahovská, nelze ji však nazvat tranzitní neboť se bude jednat o
obyvatele Velké Chuchle
ODS - budeme prosazovat pouze nejnutnější šíři komunikací pro pokládku inženýrských sítí, nikoliv pro transitní dopravu
TOP09 - za důležité považujeme zamezení tranzitní dopravy přes obec jako celek, vč. jejich periferií.
Strana Zelených - transitní komunikace severním směrem od osady
by byla zajímavá, opět se ale jedná o majetkové vztahy. Další jiná
řešení je třeba probrat ve studii.
